Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

35 parametrów

Identyfikacja

Producent: FAG
Typ: Łożyska skośne kulkowe
Symbol (SKU): 7408-B-XL-MP#N1
EAN: 4012801284189
Separator: MP
Klasa tolerancji: PN

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 40 mm
Średnica zewnętrzna D: 110 mm
Szerokość B: 27 mm
Masa: 1.37 kg

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 75000 N
Nośność statyczna C₀: 50000 N
Prędkość graniczna: 10900 1/min

Pełna specyfikacja producenta22 parametrów · rozwiń

Graniczne obciążenie zmęczeniowe promieniowe Cᵤᵣ: 3500.0 N
Kategoria: XL
Kąt działania: 40.0 °
Maks. promień zaokrąglenia oprawy: 1.0 mm
Maks. promień zaokrąglenia wału: 2.0 mm
Maks. średnica odsadzenia oprawy: 104.4 mm
Min. średnica odsadzenia wału: 53.0 mm
Minimalne sfazowanie: 1.0 mm
Odległość wierzchołków stożków nacisku: 47.1 mm
Odmiana wykonania: B
PFAS: nie
Prędkość odniesienia: 5000.0 1/min
REACH: REACH compliant with declarable lead proportion
Rodzaj uszczelnienia: brak
RoHS: RoHS compliant with declarable substances
Separator: MP
Shoulder diameter on inner ring wide side face: 73.1 mm
Shoulder diameter on outer ring wide side face: 87.6 mm
Smar: brak
Stabilizacja wymiarowa / cieplna: S0
Temperatura pracy maks.: 150.0 °C
Temperatura pracy min.: -30.0 °C

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska kulkowe › Łożyska kulkowe skośne
Klasa eCl@ss: 23-05-08-03
UNSPSC: 31171504

Opis

Łożysko skośne kulkowe jednorzędowe FAG 7408-B-XL-MP przenosi obciążenia w jednym kierunku osiowym oraz obciążenia radialne, dzięki konstrukcji stykowej kulek pod kątem. Średnica otworu wynosi 40,0 mm, średnica zewnętrzna 110,0 mm, szerokość 27,0 mm, a masa netto 1,368 kg. Koszyk MP wykonano z pełnej mosiądzu. Wykonanie X-life pozwala na prędkość graniczną 10900 1/min oraz prędkość odniesienia 5000 1/min. Konstrukcja jednorzędowa i solidny koszyk mosiężny zapewniają stabilne prowadzenie kulek przy wysokich prędkościach obrotowych. Łożysko wymaga zamontowania w parze lub zestawie, jeśli konieczne jest przenoszenie obciążeń osiowych w obu kierunkach, oraz odpowiedniego smarowania zgodnego z zakresem prędkości granicznej i odniesienia.