Przenosi obciążenia w układach o dużych prędkościach obrotowych dzięki kulkom ceramicznym oraz kątowi styku α = 25°. Łożysko wrzecionowe o średnicy wewnętrznej 85,0 mm, zewnętrznej 120,0 mm i szerokości 18,0 mm waży 0,54 kg, koszyk oznaczony jako T, a uszczelnienie typu 2RSD stanowią wargowe uszczelki bezstykowe osadzone po obu stronach pierścienia. Dostarczane w parach lub zestawach dobranych fabrycznie (oznaczenie UL), co pozwala na montaż bez dodatkowej regulacji luzu wstępnego. Zawężone tolerancje wykonania klasy P4S oraz oznaczenie E wskazują na podwyższoną nośność i sztywność przy zachowaniu dokładności bieżni wymaganej w konstrukcjach wrzecion. Brak kontaktu uszczelek z pierścieniem wewnętrznym ogranicza opory ruchu i nagrzewanie się łożyska podczas długotrwałej pracy przy dużych prędkościach.