Pierścień wewnętrzny walcowy stanowi element współpracujący z łożyskami igiełkowymi bez pierścienia wewnętrznego, tworząc pełny węzeł łożyskowy z wykorzystaniem czopa jako bieżni. Średnica otworu wynosi 17,0 mm, szerokość 23,0 mm, a masa netto 26,8 g. Wersja XL oznacza wydłużoną konstrukcję pierścienia. Zastosowanie pierścienia wymaga osadzenia na wale o odpowiedniej twardości i tolerancji, gdyż sam element nie posiada własnej bieżni zewnętrznej ani wewnętrznej powierzchni tocznej – tę funkcję przejmuje osadzony czop. Cylindryczna forma zewnętrzna umożliwia współpracę z elementami tocznymi łożyska igiełkowego, przenosząc obciążenia radialne przy zachowaniu wymaganej współosiowości montażowej.