Pierścień wewnętrzny walcowy stanowi element współpracujący z łożyskami igiełkowymi bez wewnętrznej bieżni, tworząc dla nich prawidłową powierzchnię toczną na wale. Średnica otworu wynosi 30,0 mm, szerokość 18,0 mm, a masa netto elementu to 50,2 g. Zastosowanie pierścienia pozwala uniknąć konieczności hartowania i szlifowania czopa wału, przenosząc wymaganą twardość i dokładność bieżni na wymienny element. Wersja XL charakteryzuje się wydłużoną konstrukcją, co ułatwia montaż i pozycjonowanie względem łożyska igiełkowego, z którym pierścień musi być stosowany łącznie.