Pierścień wewnętrzny cylindryczny stanowi element uzupełniający do łożysk igiełkowych bez pierścienia wewnętrznego, montowany bezpośrednio na wale. Średnica otworu wynosi 60,0 mm, szerokość 25,0 mm, a masa netto 0,151 kg. Wykonanie w wersji XL oznacza wzmocnioną konstrukcję pierścienia. Zastosowanie pierścienia pozwala na uzyskanie utwardzonej i szlifowanej bieżni współpracującej z elementami wałeczkowymi, gdy sam wał nie może pełnić tej funkcji z uwagi na wymaganą twardość lub jakość powierzchni. Pierścień pracuje w połączeniu z odpowiednim łożyskiem igiełkowym, przenosząc obciążenia radialne bez elementów uszczelniających czy własnego smarowania — te parametry zależą od zastosowanego łożyska współpracującego.