Pierścień wewnętrzny cylindryczny stanowi element toczny współpracujący z odpowiednim łożyskiem igiełkowym bez pierścienia wewnętrznego, zapewniając twardą i szlifowaną bieżnię na wale. Średnica otworu wynosi 75,0 mm, szerokość 25,0 mm, a masa netto elementu to 0,237 kg. Wykonanie w wersji XL oznacza wydłużoną szerokość pierścienia względem wersji standardowej. Zastosowanie pierścienia pozwala uniknąć hartowania i szlifowania czopa wału, gdy konstrukcja tego wymaga, a jednocześnie umożliwia łatwą wymianę bieżni w przypadku zużycia. Element montuje się z pasowaniem na wale, dobierając go do odpowiedniego łożyska igiełkowego o zgodnym oznaczeniu wymiarowym. Brak własnego smarowania czy uszczelnienia — te funkcje zapewnia łożysko współpracujące z pierścieniem.