Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

32 parametrów

Identyfikacja

Producent: INA
Typ: Wózki kulkowe
Symbol (SKU): KWVE45-B-HL-V1-G3#N1
EAN: 4054366344083

Wymiary

Masa: 4.45 kg

Pełna specyfikacja producenta27 parametrów · rozwiń

Długość całkowita wózka: 172.7 mm
Głębokość gwintu: 17.0 mm
Klasa dokładności: G3
Klasa napięcia wstępnego: V1
Kod wielkości: 45
Maks. głębokość wkręcenia złączki smarowniczej: 7.0 mm
Maks. moment dokręcania: 83.0 Nm
Nazwa materiału: KWVE
Nośność dynamiczna: 82000.0 N
Nośność momentu statycznego wokół osi X: 4635.0 Nm
Nośność momentu statycznego wokół osi Y: 4000.0 Nm
Nośność momentu statycznego wokół osi Z: 4000.0 Nm
Nośność statyczna: 181000.0 N
Odległość krawędzi bazowej od otworu: 13.0 mm
Odległość krawędzi bazowej wózka od krawędzi bazowej szyny: 20.5 mm
Odmiana: B
PFAS: nie
Położenie złączki smarowniczej: 35.3 mm
REACH: REACH compliant with declarable lead proportion
RoHS: RoHS compliant with declarable substances
Szerokość szyny: 45.0 mm
Szerokość wózka: 86.0 mm
Śruby mocujące od góry (DIN ISO 4762-12.9): M10
Wolna przestrzeń, wymiar systemowy: 9.7 mm
Wykonanie wózka: HL
Wysokość systemu: 70.0 mm
Złączka smarownicza: M6

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Technika liniowa › Prowadnice szynowe › Czterorzędowe kulkowe prowadnice szynowe (układ O) › Wózki
Klasa eCl@ss: 23-30-04-90
UNSPSC: 31171506

Opis

Wózek prowadnicowy z czterorzędowym obiegiem kulek zapewnia przenoszenie obciążeń w czterech kierunkach przy ruchu liniowym po szynie. Konstrukcja wysoka, wąska i wydłużona (HL) zwiększa sztywność mocowania i stabilność prowadzenia przy zachowaniu ograniczonej szerokości zabudowy. Masa netto wózka wynosi 4,45 kg, klasa dokładności G3. Czterorzędowy układ kulek pozwala na równomierne przenoszenie obciążeń poprzecznych i momentowych, co ma znaczenie przy prowadzeniu elementów wymagających stabilności w wielu osiach. Klasa dokładności G3 określa dopuszczalne odchyłki wymiarowe i równoległości względem szyny, co należy uwzględnić przy doborze pary wózek-szyna w danym systemie prowadnic.