Łożysko walcowe NUKR52-X-A prowadzi element po torze jezdnym, przenosząc obciążenia poprzeczne przez pełny komplet walców ułożonych w dwóch rzędach. Pierścień zewnętrzny wykonano ze szczególnie grubą ścianką, a osiowe prowadzenie tego pierścienia realizują elementy toczne. Sworzeń jest pełny, zakończony gwintem mocującym i ułatwieniem montażowym, bez kołnierza mimośrodowego. Średnica zewnętrzna wynosi 52,0 mm, szerokość 66,0 mm, a masa netto 450,0 g. Uszczelnienie labiryntowe zastosowane po obu stronach (2LB) ogranicza wnikanie zanieczyszczeń do wnętrza łożyska bez generowania dodatkowego oporu tarcia. Konstrukcja z pełnym kompletem walców zapewnia dużą sztywność i nośność przy stosunkowo małych wymiarach zewnętrznych, co czyni to łożysko odpowiednim wszędzie, gdzie sworzeń ma być bezpośrednio wkręcony w konstrukcję prowadzącą bez dodatkowego łożyskowania.