Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

36 parametrów

Identyfikacja

Producent: FAG
Typ: Łożyska kulkowe zwykłe
Symbol (SKU): 16004-A-C3#N1
EAN: 4012802335651
Separator: JN
Klasa tolerancji: PN

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 20 mm
Średnica zewnętrzna D: 42 mm
Szerokość B: 8 mm
Masa: 48 g
Luz promieniowy: C3 (Group 3)

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 7100 N
Nośność statyczna C₀: 4100 N
Prędkość graniczna: 26000 1/min

Pełna specyfikacja producenta22 parametrów · rozwiń

Graniczne obciążenie zmęczeniowe promieniowe Cᵤᵣ: 240.0 N
Luz promieniowy wewnętrzny: C3 (grupa 3)
Maks. promień zaokrąglenia: 0.3 mm
Maks. średnica odsadzenia oprawy: 40.0 mm
Min. średnica odsadzenia wału: 22.0 mm
Minimalne sfazowanie: 0.3 mm
Odmiana wykonania: A
PFAS: nie
Prędkość odniesienia: 13800.0 1/min
REACH: zgodny z REACH
Rodzaj otworu: Z
Rodzaj uszczelnienia: brak
RoHS: zgodny z RoHS
Separator: JN
Smar: brak
Stabilizacja wymiarowa / cieplna: SN
Średnica kalibru pierścienia zewnętrznego: 37.3 mm
Średnica odsadzenia pierścienia wewnętrznego: 28.4 mm
Średnica odsadzenia pierścienia zewnętrznego: 35.04 mm
Temperatura pracy maks.: 120.0 °C
Temperatura pracy min.: -30.0 °C
Współczynnik obliczeniowy: 15.1

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska kulkowe › Łożyska kulkowe zwykłe
Klasa eCl@ss: 23-05-08-01
UNSPSC: 31171502

Opis

Przenosi obciążenia radialne oraz osiowe w jednym rzędzie kulek, w wykonaniu o zmniejszonej szerokości. Łożysko kulkowe zwykłe 16004-A-C3 ma otwór 20,0 mm, średnicę zewnętrzną 42,0 mm i szerokość 8,0 mm przy masie 0,048 kg. Koszyk blaszany JN, luz wewnętrzny C3 (grupa 3), prędkość granica 26000 1/min, prędkość odniesienia 13800 1/min. Zwiększony luz C3 kompensuje wzrost temperatury pracy i osadzenie z niewielkim naciskiem, co ułatwia montaż na wale. Wąska konstrukcja pozwala na kompaktowe ułożyskowanie przy wysokich prędkościach obrotowych, a lekki koszyk blaszany ogranicza siły bezwładności podczas rozruchu i zatrzymania.