Przenosi obciążenia radialne i osiowe działające w obu kierunkach, kompensując niewspółosiowość dzięki dwurzędowej konstrukcji baryłkowej z symetrycznymi rolkami i dwoma żebrami zewnętrznymi (design E1A). Średnica otworu wynosi 90 mm, średnica zewnętrzna 190 mm, szerokość 64 mm, masa 8,329 kg. Prędkość graniczna to 3850 1/min, prędkość odniesienia 3000 1/min. Łożysko ma otwór stożkowy (K) ułatwiający montaż na wale za pomocą tulei mocującej lub bezpośrednio na stożku, koszyk mosiężny (M) zapewniający stabilne prowadzenie elementów tocznych oraz zwiększony luz wewnętrzny C3, kompensujący pasowanie z wciskiem i rozszerzalność cieplną podczas pracy. Standardowy sposób smarowania pozwala na dosmarowywanie w trakcie eksploatacji.