Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

37 parametrów

Identyfikacja

Producent: FAG
Typ: Łożyska baryłkowe
Symbol (SKU): 24038-BE-XL#N1
EAN: 4012802485387
Separator: JPB

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 190 mm
Średnica zewnętrzna D: 290 mm
Szerokość B: 100 mm
Masa: 23.44 kg
Luz promieniowy: CN (Group N)

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 1160000 N
Nośność statyczna C₀: 1860000 N
Prędkość graniczna: 2140 1/min

Pełna specyfikacja producenta24 parametrów · rozwiń

Graniczne obciążenie zmęczeniowe promieniowe Cᵤᵣ: 197000.0 N
Kategoria: XL
Luz promieniowy wewnętrzny: CN (grupa N)
Maks. promień podcięcia: 2.1 mm
Maks. średnica odsadzenia oprawy: 279.8 mm
Min. średnica odsadzenia wału: 200.2 mm
Minimalne sfazowanie: 2.1 mm
Możliwość dosmarowania: Standard
PFAS: nie
Prędkość odniesienia: 1330.0 1/min
REACH: zgodny z REACH
Rodzaj otworu: Z
RoHS: zgodny z RoHS
Separator: JPB
Szerokość rowka smarowniczego: 9.5 mm
Średnica bieżni pierścienia wewnętrznego: 211.9 mm
Średnica otworu pierścienia zewnętrznego: 255.0 mm
Średnica otworu smarowniczego: 4.8 mm
Temperatura pracy maks.: 200.0 °C
Temperatura pracy min.: -30.0 °C
Wartość graniczna Fa/Fr dla doboru współczynników X i Y: 0.31
Współczynnik dynamiczny obciążenia osiowego Y: 3.27
Współczynnik statyczny obciążenia osiowego Y₀: 2.15
Wykonanie: BE

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska wałeczkowe › Łożyska baryłkowe
Klasa eCl@ss: 23-05-09-11
UNSPSC: 31171505

Opis

Przenosi obciążenia radialne oraz osiowe działające w obu kierunkach, kompensując przy tym niewspółosiowość wału i oprawy dzięki symetrycznej konstrukcji dwurzędowej z pierścieniem oporowym. Łożysko baryłkowe 24038-BE-XL ma średnicę wewnętrzną 190 mm, zewnętrzną 290 mm i szerokość 100 mm przy masie 23,441 kg. Wykonanie BE z otworem cylindrycznym (typ Z) osiąga prędkość graniczną 2140 obr/min i prędkość odniesienia 1330 obr/min. Koszyk JPB zapewnia prowadzenie elementów tocznych i stabilną pracę przy podwyższonych prędkościach obrotowych, a luz wewnętrzny w grupie CN (Group N) odpowiada standardowym warunkom pracy bez dodatkowych naprężeń montażowych. Standardowa funkcja dosmarowywania pozwala na uzupełnianie smaru stałego bez demontażu łożyska podczas eksploatacji.