Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

37 parametrów

Identyfikacja

Producent: FAG
Typ: Łożyska skośne kulkowe
Symbol (SKU): 3311-BD-XL-TVH#N1
EAN: 4012802394894
Separator: TVH
Klasa tolerancji: P6

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 55 mm
Średnica zewnętrzna D: 120 mm
Szerokość B: 49.2 mm
Masa: 2.23 kg

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 116000 N
Nośność statyczna C₀: 88000 N
Prędkość graniczna: 5800 1/min

Pełna specyfikacja producenta24 parametrów · rozwiń

Caliber diamter inner ring: 76.35 mm
Graniczne obciążenie zmęczeniowe promieniowe Cᵤᵣ: 6100.0 N
Kategoria: XL
Kąt działania: 30.0 °
Luz osiowy wewnętrzny: CN
Maks. promień zaokrąglenia: 2.0 mm
Maks. średnica odsadzenia oprawy: 109.0 mm
Min. średnica odsadzenia wału: 66.0 mm
Minimalne sfazowanie: 2.0 mm
Odległość wierzchołków stożków nacisku: 71.4 mm
Odmiana wykonania: D
PFAS: nie
Prędkość odniesienia: 5900.0 1/min
REACH: zgodny z REACH
Rodzaj uszczelnienia: brak
RoHS: zgodny z RoHS
Separator: TVH
Smar: brak
Stabilizacja wymiarowa / cieplna: S0
Średnica kalibru pierścienia zewnętrznego: 106.78 mm
Średnica odsadzenia pierścienia wewnętrznego: 78.77 mm
Średnica odsadzenia pierścienia zewnętrznego: 103.3 mm
Temperatura pracy maks.: 120.0 °C
Temperatura pracy min.: -30.0 °C

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska kulkowe › Łożyska kulkowe skośne
Klasa eCl@ss: 23-05-08-03
UNSPSC: 31171504

Opis

Łożysko skośne kulkowe dwurzędowe o oznaczeniu 3311-BD-XL-TVH, wykonane w technologii X-life, z koszykiem z tworzywa sztucznego (TVH). Średnica otworu wynosi 55,0 mm, średnica zewnętrzna 120,0 mm, szerokość 49,2 mm, a masa netto 2,23 kg. Prędkość granicznaokularna to 5800 1/min, natomiast prędkość odniesienia 5900 1/min. Konstrukcja dwurzędowa przenosi obciążenia promieniowe i osiowe działające w obu kierunkach, co pozwala na sztywne osiowe ustawienie wału bez dodatkowego łożyska oporowego. Koszyk z tworzywa TVH ogranicza tarcie wewnętrzne i umożliwia pracę przy podanych prędkościach granicznej i odniesienia, zachowując stabilność przy typowych dla tej konstrukcji obciążeniach mieszanych.