Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

37 parametrów

Identyfikacja

Producent: FAG
Typ: Łożyska kulkowe zwykłe
Symbol (SKU): 6306-C-2HRS-C3#N1
EAN: 4047643293808
Separator: JN
Klasa tolerancji: P6

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 30 mm
Średnica zewnętrzna D: 72 mm
Szerokość B: 19 mm
Masa: 343 g
Luz promieniowy: C3 (Group 3)

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 33500 N
Nośność statyczna C₀: 16200 N
Prędkość graniczna: 9300 1/min

Pełna specyfikacja producenta23 parametrów · rozwiń

Graniczne obciążenie zmęczeniowe promieniowe Cᵤᵣ: 1120.0 N
Kategoria: C
Luz promieniowy wewnętrzny: C3 (grupa 3)
Maks. promień zaokrąglenia: 1.0 mm
Maks. średnica odsadzenia oprawy: 65.0 mm
Min. średnica odsadzenia wału: 37.0 mm
Minimalne sfazowanie: 1.1 mm
Odmiana wykonania: C
PFAS: nie
REACH: zgodny z REACH
Rodzaj otworu: Z
Rodzaj uszczelnienia: 2HRS
RoHS: zgodny z RoHS
Separator: JN
Smar: GA13
Stabilizacja wymiarowa / cieplna: SN
Średnica kalibru pierścienia wewnętrznego: 41.44 mm
Średnica kalibru pierścienia zewnętrznego: 63.28 mm
Średnica odsadzenia pierścienia wewnętrznego: 43.8 mm
Średnica odsadzenia pierścienia zewnętrznego: 60.3 mm
Temperatura pracy maks.: 100.0 °C
Temperatura pracy min.: -20.0 °C
Współczynnik obliczeniowy: 13.0

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska kulkowe › Łożyska kulkowe zwykłe
Klasa eCl@ss: 23-05-08-01
UNSPSC: 31171502

Opis

Łożysko kulkowe zwykłe 6306-C-2HRS-C3 przenosi obciążenia radialne i umiarkowane osiowe w jednym rzędzie kulek. Średnica otworu wynosi 30,0 mm, średnica zewnętrzna 72,0 mm, szerokość 19,0 mm, a masa netto 343,0 g. Łożysko jest obustronnie uszczelnione (2HRS), wyposażone w koszyk z blachy stalowej (JN) i dopuszcza prędkość graniczną do 9300 obr/min. Luz wewnętrzny w klasie C3 zapewnia większy zapas na pracę przy podwyższonej temperaturze lub obciążeniu wstępnym. Uszczelnienie 2HRS chroni wnętrze przed zanieczyszczeniami i utrzymuje smar stały bez konieczności doserwisowania, co pozwala montować łożysko w miejscach o ograniczonym dostępie do smarowania.