Łożysko wrzecionowe przenosi obciążenia pod kątem styku α = 15°, co pozwala na jednoczesne przejmowanie sił promieniowych i osiowych przy wysokich prędkościach obrotowych. Średnica otworu wynosi 80,0 mm, średnica zewnętrzna 125,0 mm, szerokość 22,0 mm, a masa netto 0,84 kg. Koszyk oznaczony jako T, łożysko dostarczane jest bez uszczelnienia, w wykonaniu C oznaczającym zawężone tolerancje wymiarowe klasy P4S. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w parach lub zestawach z ustalonym wzajemnym doborem — symbol UL wskazuje na dopasowanie umożliwiające regulację luzu osiowego podczas zabudowy. Zawężone tolerancje oraz podwyższona klasa dokładności pozwalają na precyzyjne prowadzenie wału przy dużych prędkościach obrotowych, a brak uszczelnienia wymaga zewnętrznej ochrony przed zanieczyszczeniami oraz zapewnienia odpowiedniego smarowania z zewnątrz układu łożyskowego.