Wkład łożyskowy przenosi obciążenia radialne dzięki kulistemu bieżni wewnętrznej, osadzonej w cylindrycznym pierścieniu zewnętrznym o średnicy 90,0 mm. Otwór wewnętrzny wynosi 40,0 mm, a masa netto łożyska to 0,6 kg. Konstrukcję uzupełnia stalowy pierścień ustalający, który umożliwia wyrównanie osiowe względem oprawy, oraz uszczelnienia typu P zamontowane z obu stron, chroniące przed zanieczyszczeniami i utratą smaru. Stalowy pierścień ustalający pozwala kompensować niewielkie niewspółosiowości montażowe, co ułatwia osadzenie w oprawie bez konieczności precyzyjnego wypoziomowania wału. Podwójne uszczelnienie P zapewnia ograniczenie dostępu zanieczyszczeń do wnętrza łożyska i utrzymanie smaru w gnieździe roboczym, co przekłada się na stabilną pracę przy typowym montażu wciskowym na wale o średnicy 40,0 mm.