Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

38 parametrów

Identyfikacja

Producent: INA
Typ: Tuleje
Symbol (SKU): EGB3020-E40#N25
EAN: 4064327937834

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 30 mm
Średnica zewnętrzna D: 34 mm
Szerokość B: 20 mm
Masa: 28.55 g

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 84000 N
Nośność statyczna C₀: 150000 N
Uszczelnienie: brak

Pełna specyfikacja producenta27 parametrów · rozwiń

Chamfer angle outside diameter: 20.0 °
Inner diameter, lower tolerance: 0.003 mm
Inner diameter, upper tolerance: 0.073 mm
Inner edge break: 0.1 mm
Inner edge break, lower tolerance: 0.1 mm
Inner edge break, max.: -0.7 mm
Inner edge break, min.: -0.1 mm
Inner edge break, upper tolerance: 0.7 mm
Material back: Steel
Material sliding Layer: E40
Obsługa: Maintenance free
Outer chamfer: 1.2 mm
Outer chamfer, lower tolerance: -0.4 mm
Outer chamfer, upper tolerance: 0.4 mm
Outside diameter, lower tolerance: 0.045 mm
Outside diameter, upper tolerance: 0.085 mm
PFAS: tak
REACH: zgodny z REACH
RoHS: zgodny z RoHS
Seal: brak
Temperatura pracy maks.: 280.0 °C
Temperatura pracy min.: -200.0 °C
Wall thickness: 2.0 mm
Wall thickness, lower tolerance: -0.03 mm
Wall thickness, upper tolerance: 0.005 mm
Width, lower tolerance: -0.25 mm
Width, upper tolerance: 0.25 mm

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska ślizgowe › Tuleje ślizgowe
Klasa eCl@ss: 23-05-01-91
UNSPSC: 31171509

Opis

Tuleja ślizgowa wykonana jako kompozyt metal/polimer na stalowej podkładce nośnej, pracująca bez konieczności dodatkowego smarowania w eksploatacji. Konstrukcja zgodna z ISO 3547 zapewnia stabilny styk ślizgowy dzięki warstwie polimerowej osadzonej na stalowym podłożu. Szerokość tulei wynosi 20,0 mm, a masa netto elementu to 28,55 g. Bezobsługowy charakter pracy wynika z zastosowania warstwy polimerowej, która pełni funkcję smaru stałego wbudowanego w strukturę materiału — eliminuje to potrzebę okresowego smarowania miejsca osadzenia. Stalowa podkładka nośna zapewnia sztywność i odpowiednie przenoszenie obciążeń radialnych na całej szerokości tulei, przy zachowaniu niskiego współczynnika tarcia charakterystycznego dla par ślizgowych metal/polimer.