Przenosi obciążenia radialne łożyska poprzez żeliwną oprawę łożyskową dwuotworową kołnierzową, mocowaną do konstrukcji za pomocą dwóch śrub. Otwór wewnętrzny ma średnicę 40,0 mm, szerokość oprawy wynosi 39,45 mm, a masa netto elementu to 1,23 kg. Podstawowa nośność dynamiczna łożyska osadzonego w oprawie sięga 32500 N. Pierścień wewnętrzny mocowany jest wkrętami dociskowymi. Uszczelnienia typu P chronią przed zanieczyszczeniami i wilgocią, jednocześnie ograniczając ucieczkę smaru z węzła. Konstrukcja nie posiada możliwości douszczelniania — smar stały wprowadzony jest fabrycznie na cały okres eksploatacji, co eliminuje potrzebę okresowej obsługi smarowniczej. Mocowanie kołnierzowe dwuotworowe pozwala na montaż w miejscach o ograniczonym dostępie z jednej strony konstrukcji.