Wkład łożyskowy przenosi obciążenia radialne dzięki kulistej powierzchni pierścienia zewnętrznego, która współpracuje z odpowiednio ukształtowanym gniazdem oprawy. Otwór o średnicy 20,0 mm, średnica zewnętrzna 47,0 mm i szerokość 34,1 mm przy masie 0,15 kg pozwalają na zastosowanie w typowych oprawach kulistych. Pierścień wewnętrzny wyposażony jest w rowek napędowy, a konstrukcja stanowi łożysko nieprowadzące osiowo. Uszczelnienie KRR w postaci uszczelek R z obu stron chroni przestrzeń wewnętrzną przed zanieczyszczeniami i wypłukiwaniem smaru, co ogranicza potrzebę częstej konserwacji. Rowek napędowy w pierścieniu wewnętrznym umożliwia przenoszenie momentu obrotowego przez element blokujący na wale, a kulisty kształt pierścienia zewnętrznego kompensuje niewspółosiowość wału względem oprawy podczas pracy.