Wkład łożyskowy przenosi obciążenia promieniowe i osiowe działające w obu kierunkach, a jego konstrukcja opiera się na kulkach jako elementach tocznych. Otwór wynosi 40,0 mm, średnica zewnętrzna 80,0 mm, szerokość 49,2 mm, a masa netto 0,609 kg. Oznaczenie KRR wskazuje na uszczelnienie z obu stron, co ogranicza dostęp zanieczyszczeń do wnętrza łożyska. Konstrukcja wkładu pozwala na osadzenie na wale i mocowanie w obudowie oprawy, przy czym wykonanie B-VA odnosi się do specyfiki tulei mocującej i pierścienia osadczego. Podwójne uszczelnienie KRR umożliwia pracę w warunkach zapylenia bez konieczności częstego smarowania, a sam wkład jest fabrycznie nasmarowany smarem stałym.