Przegub kulisty pozwala na kompensację niewspółosiowości między wałem a obudową poprzez ruch wahliwy oprawy, w której osadza się łożysko wstawkowe. Otwór pod wał ma średnicę 17 mm, co odpowiada średnicy wału wynoszącej również 17 mm — dobór bez luzu montażowego w tym zakresie. Do oprawy przewidziano łożysko SB 203. Masa zestawu wynosi 0,4 kg, co ma znaczenie przy transporcie i ręcznym montażu. Konstrukcja oprawy SIGS 17 umożliwia osiowanie się łożyska względem korpusu podczas dokręcania śrub mocujących, co ułatwia ustawienie w przypadku niewielkich odchyłek współosiowości otworów montażowych. Współpraca z łożyskiem SB 203 wymaga zachowania wskazanego pasowania wału 17 mm, aby przenoszenie obciążeń odbywało się przez pierścień wewnętrzny bez luzu pasowania.