Przenosi obciążenia radialne w układach jednorzędowych, pracując jako łożysko przesuwne kierunkowe — dwa kołnierze na pierścieniu zewnętrznym i jeden na pierścieniu wewnętrznym pozwalają na kompensację przemieszczeń osiowych wału względem oprawy. Średnica wewnętrzna wynosi 90,0 mm, zewnętrzna 160,0 mm, szerokość 30,0 mm, masa 2,65 kg. Prędkość graniczna to 7800 1/min, prędkość odniesienia 3900 1/min. Konstrukcja typu E zapewnia zwiększoną nośność względem wykonania standardowego. Łożysko wyposażone jest w koszyk M1 i pracuje z luzem wewnętrznym C3, co pozwala na kompensację wzrostu temperatury podczas pracy i utrzymanie właściwego luzu roboczego. Jednorzędowa konstrukcja walcowa nadaje się do miejsc, gdzie wymagana jest wysoka sztywność radialna przy jednoczesnej możliwości osiowego przesuwu jednego z pierścieni.