Prowadzi ruch po torze dzięki dwurzędowemu układowi wałeczków cylindrycznych osadzonych między pełnym kompletem elementów tocznych i pierścieniem wewnętrznym. Pierścień zewnętrzny wykonano w wersji szczególnie grubościennej, z centralnym żebrem, które prowadzi go osiowo wraz z elementami tocznymi. Średnica otworu wynosi 20,0 mm, średnica zewnętrzna 52,0 mm, a masa netto 0,311 kg. Konstrukcja X-life zapewnia zwiększoną wytrzymałość przy zachowanych gabarytach. Obustronne uszczelnienie 2RS w postaci osłoniętej wargi uszczelniającej chroni komplet wałeczkowy przed zanieczyszczeniami i ograniczonym ubytkiem smaru stałego, co pozwala na pracę bez dodatkowej obsługi uszczelnienia. Grubościenny pierścień zewnętrzny z centralnym żebrem umożliwia bezpośrednie prowadzenie po torze jezdnym, przenosząc obciążenia promieniowe i osiowe wynikające z kontaktu z bieżnią. PWTR2052-2RS-XL montuje się tam, gdzie wymagane jest sztywne prowadzenie osiowe rolki po profilu prowadnicy.