Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

48 parametrów

Identyfikacja

Producent: INA
Typ: Oprawy stojące
Symbol (SKU): TSHE50-XL-N#N1

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 50 mm
Średnica zewnętrzna D: 90 mm
Masa: 2.47 kg

Pełna specyfikacja producenta42 parametrów · rozwiń

Distance of raceway to locking collar: 38.2 mm
Distance shaft axis: 57.2 mm
Długość oprawy: 135.0 mm
Groove: N
Gwint przyłącza smarowania: M6
Kategoria: XL
Kształt oprawy: Fuss_kurz
Length total: 135.0 mm
Liczba śrub oprawy: 2
Łożysko dzielone: nie
Łożysko uszczelnione: tak
Łożysko w zestawie: GE50-XL-KTT-B
Materiał: GG
Materiał oprawy: GG
Mocowanie na wale: Acc
Nośność dynamiczna C: 37500.0 N
Nośność statyczna C₀: 23200.0 N
Oprawa: SHE10
Oprawa dzielona: nie
Oprawa w zestawie: TSHE50-XL-N
Otwór oprawy: combi
Oznaczenie łożyska: GE50-XL-KTT-B
PFAS: nie
Protecting cap: KASK10
REACH: REACH compliant with declarable lead proportion
Rodzaj łożyska: RIBB
Rodzaj oprawy: Plummer
Rodzaj uszczelnienia: LIP
RoHS: RoHS compliant with declarable substances
Rozstaw osi śrub mocujących (długość): 101.6 mm
Rozstaw otworów mocujących: 101.6 mm
Szerokość oprawy: 62.8 mm
Średnica wewnętrzna łożyska: 50.0 mm
Średnica zewnętrzna łożyska: 90.0 mm
Temperatura pracy maks.: 120.0 °C
Temperatura pracy min.: -20.0 °C
Thread fixing bore: M16
Width (base): 54.0 mm
Width (head): 34.0 mm
Wysokość: 115.0 mm
Wysokość gniazda łożyska: 57.2 mm
Wysokość oprawy: 115.0 mm

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Oprawy › Oprawy z łożyskami samonastawnymi › Oprawy stojące z łożyskiem
Klasa eCl@ss: 23-05-16-01
UNSPSC: 31171511

Opis

Oprawa łożyskowa TSHE50-XL-N to korpus żeliwny z osadzonym łożyskiem kulkowym wahliwym z pierścieniem mimośrodowym mocującym na wale oraz uszczelnieniami typu T. Średnica otworu wynosi 50,0 mm, wysokość oprawy 115,0 mm, a masa netto zespołu to 2,47 kg. Podstawowa nośność dynamiczna wynosi 37500 N. Mimośrodowy pierścień blokujący umożliwia szybki i pewny montaż na wale bez konieczności stosowania tulei mocującej, a uszczelnienia T ograniczają przenikanie zanieczyszczeń do wnętrza łożyska. Żeliwna obudowa zapewnia sztywność mocowania, a konstrukcja wahliwa łożyska pozwala na kompensację niewielkiej niewspółosiowości wału względem oprawy.