Umożliwia przenoszenie obciążeń radialnych przy jednoczesnym wahaniu kątowym pierścienia wewnętrznego względem zewnętrznego, dzięki czemu kompensuje niewspółosiowość montażową. Skojarzenie ślizgowe stal/stal wykonane jest w konstrukcji otwartej, zgodnie z DIN ISO 12240-1, w serii wymiarowej E. Luz wewnętrzny promieniowy odpowiada grupie CN (Group N). Masa netto tuleji ślizgowej wynosi 0,145 kg. Brak uszczelnienia oznacza konieczność zapewnienia ochrony powierzchni ślizgowej przez konstrukcję sąsiadującą oraz regularnego smarowania w trakcie eksploatacji — łożysko wymaga konserwacji. Wykonanie stal/stal w klasie luzu CN przekłada się na wysoką nośność i trwałość przy dużych obciążeniach, kosztem konieczności okresowego uzupełniania smaru w punkcie smarowania.