Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

39 parametrów

Identyfikacja

Producent: INA
Typ: Przeguby ślizgowe
Symbol (SKU): GE30-UK#N1
EAN: 4012802531787

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 30 mm
Średnica zewnętrzna D: 47 mm
Masa: 148 g

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 65900 N
Nośność statyczna C₀: 165000 N
Uszczelnienie: brak

Pełna specyfikacja producenta29 parametrów · rozwiń

Ball diameter: 40.7 mm
Bore diameter bearing, lower tolerance: -0.01 mm
Bore diameter bearing, upper tolerance: 0.0 mm
Bore lining: brak
Connection measurement, inner ring: 34.2 mm
Edge Spacing: 0.6 mm
Fabric: PTFE-composite
Housing Connection Diameter: 38.0 mm
Materiał: Steel
Obsługa: Maintenance free
Outside diameter, lower tolerance: -0.011 mm
Outside diameter, upper tolerance: 0.0 mm
PFAS: tak
Powłoka: brak
Radial Clearance: 0 - 0,05
Radial clearance, maximum: 0.05 mm
Radial clearance, minimum: 0.0 mm
REACH: zgodny z REACH
RoHS: zgodny z RoHS
Szerokość pierścienia wewnętrznego: 22.0 mm
Szerokość pierścienia zewnętrznego: 18.0 mm
Temperatura pracy maks.: 200.0 °C
Temperatura pracy min.: -50.0 °C
Tilt angle: 6.0 °
Uszczelnienie: brak
Width inner ring, lower tolerance: -0.12 mm
Width inner ring, upper tolerance: 0.0 mm
Width outer ring, lower tolerance: -0.24 mm
Width outer ring, upper tolerance: 0.0 mm

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska ślizgowe › Łożyska przegubowe › Łożyska przegubowe bezobsługowe
Klasa eCl@ss: 23-05-01-06
UNSPSC: 31171515

Opis

Tuleja ślizgowa GE30-UK przenosi obciążenia promieniowe przy wychyleniu kątowym wewnętrznego pierścienia względem zewnętrznego, dzięki czemu kompensuje niewspółosiowość osadzenia. Powierzchnia ślizgowa wykonana jest z kompozytu PTFE, a zakrzywiona powierzchnia pierścienia wewnętrznego pokryta jest twardym chromem, co zapewnia niską tarcie i odporność na zużycie bez potrzeby smarowania. Konstrukcja zgodna z DIN ISO 12240-1, seria wymiarowa E, wykonanie otwarte. Masa netto: 0,148 kg. Brak uszczelnienia oznacza konieczność zabezpieczenia węzła łożyskowego przed zanieczyszczeniami z zewnątrz we własnym zakresie montera. Bezobsługowa warstwa ślizgowa eliminuje potrzebę okresowego smarowania, co upraszcza eksploatację w miejscach o ograniczonym dostępie do serwisowania. Konstrukcja otwarta i twarde chromowanie pierścienia wewnętrznego zapewniają trwałość powierzchni ślizgowej przy pracy pod obciążeniem promieniowym ze zmienną niewspółosiowością.