Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

39 parametrów

Identyfikacja

Producent: INA
Typ: Przeguby ślizgowe
Symbol (SKU): GE30-FW-2RS-A#N1
EAN: 4012802531749

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 30 mm
Średnica zewnętrzna D: 55 mm
Masa: 283 g

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 212000 N
Nośność statyczna C₀: 353000 N
Uszczelnienie: 2RS

Pełna specyfikacja producenta29 parametrów · rozwiń

Ball diameter: 47.0 mm
Bore diameter bearing, lower tolerance: -0.01 mm
Bore diameter bearing, upper tolerance: 0.0 mm
Bore lining: brak
Connection measurement, inner ring: 34.4 mm
Edge Spacing: 1.0 mm
Fabric: ELGOGLIDE
Housing Connection Diameter: 44.5 mm
Materiał: Steel
Obsługa: Maintenance free
Outside diameter, lower tolerance: -0.013 mm
Outside diameter, upper tolerance: 0.0 mm
PFAS: tak
Powłoka: brak
Radial Clearance: 0 - 0,05
Radial clearance, maximum: 0.05 mm
Radial clearance, minimum: 0.0 mm
REACH: zgodny z REACH
RoHS: zgodny z RoHS
Szerokość pierścienia wewnętrznego: 32.0 mm
Szerokość pierścienia zewnętrznego: 20.0 mm
Temperatura pracy maks.: 130.0 °C
Temperatura pracy min.: -30.0 °C
Tilt angle: 17.0 °
Uszczelnienie: 2RS
Width inner ring, lower tolerance: -0.12 mm
Width inner ring, upper tolerance: 0.0 mm
Width outer ring, lower tolerance: -0.3 mm
Width outer ring, upper tolerance: 0.0 mm

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska ślizgowe › Łożyska przegubowe › Łożyska przegubowe bezobsługowe
Klasa eCl@ss: 23-05-01-06
UNSPSC: 31171515

Opis

Tuleja ślizgowa GE30-FW-2RS-A przenosi obciążenia głównie o charakterze wahliwym i skośnym dzięki kulistej powierzchni styku pierścienia wewnętrznego, pokrytej twardym chromem. Warstwa ślizgowa ELGOGLIDE eliminuje konieczność smarowania w trakcie eksploatacji. Konstrukcja wykonana według DIN ISO 12240-1, seria wymiarowa G. Masa netto łożyska wynosi 0,283 kg. Obustronne uszczelnienie 2RS chroni powierzchnię ślizgową przed zanieczyszczeniami i wilgocią, co pozwala utrzymać stabilną pracę bez dodatkowej obsługi. Bezobsługowy charakter tulei sprawia, że sprawdza się tam, gdzie dostęp do punktu smarowania jest utrudniony lub niepożądany, a występujące obciążenia mają charakter wahliwy przy niewielkich prędkościach ruchu.