Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

39 parametrów

Identyfikacja

Producent: INA
Typ: Przeguby ślizgowe
Symbol (SKU): GE40-UK-2RS-A#N1
EAN: 4012802531909

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 40 mm
Średnica zewnętrzna D: 62 mm
Masa: 307 g

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 280000 N
Nośność statyczna C₀: 466000 N
Uszczelnienie: 2RS

Pełna specyfikacja producenta29 parametrów · rozwiń

Ball diameter: 53.0 mm
Bore diameter bearing, lower tolerance: -0.012 mm
Bore diameter bearing, upper tolerance: 0.0 mm
Bore lining: brak
Connection measurement, inner ring: 45.0 mm
Edge Spacing: 1.0 mm
Fabric: ELGOGLIDE
Housing Connection Diameter: 51.0 mm
Materiał: Steel
Obsługa: Maintenance free
Outside diameter, lower tolerance: -0.013 mm
Outside diameter, upper tolerance: 0.0 mm
PFAS: tak
Powłoka: brak
Radial Clearance: 0 - 0,06 mm
Radial clearance, maximum: 0.06 mm
Radial clearance, minimum: 0.0 mm
REACH: zgodny z REACH
RoHS: zgodny z RoHS
Szerokość pierścienia wewnętrznego: 28.0 mm
Szerokość pierścienia zewnętrznego: 22.0 mm
Temperatura pracy maks.: 130.0 °C
Temperatura pracy min.: -30.0 °C
Tilt angle: 7.0 °
Uszczelnienie: 2RS
Width inner ring, lower tolerance: -0.12 mm
Width inner ring, upper tolerance: 0.0 mm
Width outer ring, lower tolerance: -0.3 mm
Width outer ring, upper tolerance: 0.0 mm

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska ślizgowe › Łożyska przegubowe › Łożyska przegubowe bezobsługowe
Klasa eCl@ss: 23-05-01-06
UNSPSC: 31171515

Opis

Tuleja ślizgowa GE40-UK-2RS-A przenosi obciążenia głównie w kierunku promieniowym, umożliwiając jednocześnie wychylenia kątowe współpracujących elementów. Warstwa ślizgowa ELGOGLIDE pozwala na pracę bezobsługową, bez konieczności doprowadzania smaru w trakcie eksploatacji. Wymiary zewnętrzne i otwór wykonano z tolerancją odbiegającą od normy DIN ISO 12240-1, w serii wymiarowej E. Masa netto łożyska wynosi 0,307 kg. Uszczelnienie typu 2RS zabezpiecza warstwę ślizgową przed zanieczyszczeniami i wilgocią z obu stron, co ogranicza konieczność ingerencji w trakcie pracy. Brak potrzeby smarowania oraz konstrukcja bezobsługowa czynią tuleję odpowiednią do zastosowań, w których dostęp do węzła łożyskowego w celach konserwacyjnych jest utrudniony lub niepożądany.