Sklep w budowieKatalog i ceny są już aktualne, ale nie przyjmujemy jeszcze zamówień. Potrzebujesz łożyska od ręki — napisz do nas.

Dane techniczne

36 parametrów

Identyfikacja

Producent: FAG
Typ: Łożyska walcowe
Symbol (SKU): NU1022-XL-M1-C3#N1
EAN: 4012801391962
Separator: M1
Klasa tolerancji: PN

Wymiary

Średnica wewnętrzna d: 110 mm
Średnica zewnętrzna D: 170 mm
Szerokość B: 28 mm
Masa: 2.26 kg
Luz promieniowy: C3 (Group 3)

Nośność i praca

Nośność dynamiczna C: 167000 N
Nośność statyczna C₀: 191000 N
Prędkość graniczna: 7700 1/min

Pełna specyfikacja producenta22 parametrów · rozwiń

Graniczne obciążenie zmęczeniowe promieniowe Cᵤᵣ: 25000.0 N
Kategoria: XL
Liczba rzędów: 1
Luz promieniowy wewnętrzny: C3 (grupa 3)
Maks. promień podcięcia: 2.0 mm
Maks. średnica odsadzenia oprawy: 161.0 mm
Maks. średnica odsadzenia wału: 124.0 mm
Min. odsadzenie wału: 128.0 mm
Min. średnica obrzeża pierścienia zewnętrznego: 149.7 mm
Min. średnica odsadzenia wału: 116.0 mm
Minimalne sfazowanie: 2.0 mm
PFAS: nie
Prędkość odniesienia: 3850.0 1/min
Przesunięcie osiowe: 3.2 mm
REACH: REACH compliant with declarable lead proportion
RoHS: RoHS compliant with declarable substances
Separator: M1
Średnica bieżni pierścienia wewnętrznego: 125.0 mm
Średnica bieżni pierścienia zewnętrznego: 155.0 mm
Temperatura pracy maks.: 150.0 °C
Temperatura pracy min.: -30.0 °C
Wykonanie: Standard

Klasyfikacja

Kategoria producenta: Łożyska toczne i ślizgowe › Łożyska wałeczkowe › Łożyska walcowe
Klasa eCl@ss: 23-05-09-01
UNSPSC: 31171505

Opis

Łożysko walcowe jednorzędowe typu NU, z konstrukcją bez obrzeży na pierścieniu wewnętrznym oraz dwoma obrzeżami na pierścieniu zewnętrznym, dzięki czemu pracuje jako łożysko swobodne, kompensujące przemieszczenia osiowe wału. Średnica otworu wynosi 110,0 mm, średnica zewnętrzna 170,0 mm, szerokość 28,0 mm, masa 2,258 kg. Prędkość graniczna to 7700,0 1/min, prędkość odniesienia 3850,0 1/min. Koszyk wykonany w wersji M1, luz wewnętrzny w klasie C3, dokładność bieżni w klasie P6. Luz C3 pozwala na pracę przy podwyższonych temperaturach i pasowaniach wymagających większego luzu montażowego niż standardowy, a klasa dokładności P6 zapewnia zwiększoną precyzję obrotu w porównaniu do klasy normalnej. Brak obrzeży na pierścieniu wewnętrznym umożliwia swobodne przesuwanie się tego pierścienia względem rolek, co kompensuje wydłużenia cieplne wału bez przenoszenia dodatkowych obciążeń osiowych na łożysko.